Continental ogłosił plany znacznej rozbudowy swoich zakładów produkujących ogumienie do pojazdów ciężarowych i autobusów w Otrokovicach (Czechy). Nakładem 165 milionów euro firma zamierza w ciągu najbliższych lat zrealizować kolejny etap programu inwestycji w Dziale Ogumienia.

- Rozbudowa zakładów produkujących opony do pojazdów ciężarowych i autobusów w Otrokovicach jest strategicznym przedsięwzięciem ukierunkowanym na długofalowy wzrost na rynku - mówi dr Andreas Esser, szef Działu Opon do Pojazdów Ciężarowych Continental. - Zakład będzie nie tylko - jak do tej pory - zaopatrywał Europę, Bliski Wschód i Afrykę - ale stanie się także centrum produkcyjnym obsługującym rynki w obu Amerykach i Rosji.

W wyniku realizacji zaplanowanego na pięć lat programu rozbudowy fabryka podwoi moce produkcyjne w zakresie opon do pojazdów ciężarowych i autobusów do prawie 1,5 miliona sztuk rocznie.

- Oprócz dalszego zwiększania mocy produkcyjnych wykorzystamy synergie wynikające ze wspólnej lokalizacji z naszą największą na świecie fabryką ogumienia do samochodów osobowych i dostawczych. Mamy już zaplecze logistyczne i technologiczne oraz doświadczenie w zwiększaniu skali produkcji. Dodatkowe moce produkcyjne podniosą naszą elastyczność, zwłaszcza pod względem asortymentu - komentuje Thierry Wipff, dyrektor ds. produkcji w Dziale Opon do Pojazdów Ciężarowych Continental. - Możemy swobodnie regulować harmonogram stopniowego zwiększania mocy produkcyjnych oraz tempem inwestycji w zależności od rozwoju sytuacji na rynku oraz popytu na nasze opony do ciężarówek i autobusów - dodaje. W ramach inwestycji powstanie ponad 300 nowych miejsc pracy we wszystkich dziedzinach produkcji.

Od niedawna (otwarcie nastąpiło pod koniec ubiegłego roku) w Hanowerze działa nowy Zakład ContiLifeCycle. Pierwszy na świecie zakład tego typu jest połączeniem nowoczesnej linii bieżnikowania opon do autobusów i samochodów ciężarowych z instalacją do recyklingu gumy na skalę przemysłową. Niemieckie Federalne Ministerstwo Ochrony Środowiska uznało technologię opracowaną przez firmę Continental za innowację w ochronie środowiska.

Produkując opony bieżnikowane o parametrach porównywalnych z nowym ogumieniem, Continental dokonuje strategicznego posunięcia i zapowiada początek nowej ery swojej koncepcji ContiLifeCycle.

- Kiedy uruchamialiśmy ten projekt, naszym celem było zbliżenie efektów stosowania koncepcji ContiLifeCycle do parametrów uzyskiwanych w produkcji nowych opon - mówi Nikolai Setzer, członek Zarządu Continental i szef Działu Ogumienia. - W ciągu niespełna 18 miesięcy zaplanowaliśmy i zbudowaliśmy obiekt, który nie tylko zaspokoił nasze potrzeby, ale także przesunął granice możliwości technologicznych. W Zakład ContiLifeCycle zaangażowaliśmy całą naszą wiedzę w zakresie projektowania i produkcji ogumienia, osiągając nowy poziom pod względem parametrów i charakterystyki produktów. Tę znakomitą charakterystykę uzyskaliśmy dzięki wykorzystaniu technologii stosowanej przy produkcji nowych opon Continental, a także udoskonaleniu dotychczasowych metod bieżnikowania.

Docelowe moce produkcyjne nowego zakładu bieżnikowania zlokalizowanego w dzielnicy Hanoweru - Stöcken mają wynieść 180.000 bieżnikowanych opon rocznie.

W Zakładzie ContiLifeCycle realizowany jest też opracowany przez Continental proces recyklingu pyłu powstającego na linii bieżnikowania.