Mercedes-Benz Trucks kontynuuje odświeżanie swojej gamy modelowej. Do nowego, dalekobieżnego Actrosa i wyspecjalizowanego w transporcie dystrybucyjnym Antosa dołącza ekspert w zakresie robót budowlanych - Arocs.
Począwszy od 2013 roku, wszystkie ciężarówki oraz ciągniki siodłowe przeznaczone do zastosowań budowlanych na asfalcie i w terenie będą znane pod nazwą Arocs.
Wariantów bez liku
W tym sektorze nie oferowano dotąd równie szerokiej gamy pojazdów. Nowe wywrotki, w tym z napędem na wszystkie koła, betoniarki, ciągniki siodłowe i modele z zabudową burtową dostępne są jako pojazdy z dwiema, trzema lub czterema osiami w 16 wariantach mocy: od 238 do 625 KM. Od początku wszystkie silniki zaprojektowano z myślą o spełnieniu przyszłych norm emisji spalin - wersje zgodne z Euro VI oferowane są na zamówienie.
Aby zapewnić imponującą siłę napędową już od najniższych obrotów, 6-cylindrowe jednostki rzędowe BlueTec 6 uzbrojono w turbosprężarkę i intercooler. Zależnie od wersji, maksymalny moment obrotowy waha się od 1,000 do 3.000 Nm, a pojemność wynosi 7,7, 10,7, 12,8 lub 15,6 litra. Ostatni wariant to zupełna nowość i rozwinięcie nowego silnika OM 473.
Napęd jest przekazywany do kół za pośrednictwem zautomatyzowanej przekładni Mercedes PowerShift 3, montowanej w standardzie. Dostępne opcje napędu zostały opracowane z uwzględnieniem nietypowych wymagań w zakresie transportu budowlanego.
Gama Arocsa sięga od dwuosiowej wersji 4x2 z tylnym napędem do czteroosiowej odmiany 8x8/4 z napędem na wszystkie koła i dwiema osiami skrętnymi. Warianty czteroosiowe z jedną przednią i trzema tylnymi osiami, szeroka paleta modeli z resorowaniem pneumatycznym czy zoptymalizowane pod względem ładowności podwozie dla betoniarek z pojedynczym ogumieniem to tylko wybrane przykłady wersji nowego modelu, dostępne wprost z linii produkcyjnej.
Oferta Arocsa obejmuje siedem kabin w 14 różnych wersjach. Jako uzupełnienie kompaktowych kabin L, M i S o szerokości 2,3 metra, dostępne są przestronne odmiany 2,5-metrowe z płaską podłogą.
Mercedes-Benz Arocs zwraca uwagę wyrazistym designem. Masywna osłona chłodnicy ma charakterystyczne "kły". Stalowe osłony zderzaków i opcjonalne, zintegrowane stopnie wejściowe łączą solidną formę z funkcjonalnością profesjonalisty.
Loader i Grounder do zadań specjalnych
Kolejną nowością w gamie Arocsa są wersje Loader i Grounder. Arocs Loader przoduje w dziedzinie ograniczania masy własnej. W rezultacie zapewnia on optymalną ładowność ciągnika 4x2 - jednego z najlżejszych w sektorze budowlanym, a także wywrotki 8x4/4 z dopuszczalną masą całkowitą 32 t. Przy wyjątkowo niskiej masie własnej (maksymalnie 9.250 kg), ta druga może jednorazowo przewozić 8 m sześc. gotowego betonu.
Arocs Grounder to model przeznaczony do pracy w szczególnie trudnych warunkach. Ekstremalnie stabilny i odporny, wyróżnia się licznymi modyfikacjami technicznymi, zapewniającymi bezkompromisową wytrzymałość w transporcie budowlanym.
Premiera Arocsa odbędzie się podczas targów Bauma w kwietniu 2013 r.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
