Asenizacyjne

Pod koniec ubiegłego roku firma Fliegl wprowadziła na nasz rynek nową serię wozów asenizacyjnych - VFW. Maszyny te mogą być jedno-, dwu-, trzy- lub czteroosiowe ze zbiornikami o pojemności od 3.000 do 25.000 litrów. Nowością jest możliwość zamontowania specjalnego rozdzielacza precyzyjnie dozującego rozrzut nawozu. Do wozów przeznaczono szereg urządzeń współpracujących. Jednym z ciekawszych jest rozdzielacz ślimakowy Garrant. Służy on do dokładnego dozowania gnojowicy. Chodzi przy tym nie tylko o miejsce wylewania, ale również o konkretną dawkę nawozu.

Producent zabudów, firma Dobrowolski ze Wschowy (woj. wielkopolskie) wprowadziła właśnie na rynek nowy samochód asenizacyjny SSC2 zbudowany na podwoziu Iveco Daily o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 6,5 t. Jest to zabudowa komunalna, przeznaczona do czyszczenia kanałów pod wysokim ciśnieniem, udrażniania wpustów ulicznych i usuwania z nich osadów, a także do przepompowywania wody.