Biznes

Rozwija się sieć tanich stacji DKV z tzw. cenami z listy. Stawki za paliwo są tu średnio o 40 gr niższe niż te wyświetlane na pylonie. W tej grupie jest już 200 punktów marek m.in. Moya, Pieprzyk, Lotos, Uniwar czy Citronex.

MAN dokonał zmiany i stał się formalnie spółką europejską. Z dniem 19 maja 2009 r., po wpisaniu do rejestru handlowego, przedsiębiorstwo nosi nazwę MAN SE, co świadczy o międzynarodowym charakterze grupy przedsiębiorstw, które zrzesza. Siedziba Zarządu MAN jako spółki europejskiej nadal znajdować się będzie w Monachium. Na poziomie zakładów i spółek Grupy MAN zmiany związane z SE nie mają wpływu na istniejące struktury.

Firma ESA Trucks Poznań, diler DAF Trucks Polska, realizuje kontrakt na sprzedaż 14 pojazdów DAF XF105 z silnikami EEV dla firmy Raben Transport. Pierwsza partia samochodów została odebrana w kwietniu. Kolejne ciężarówki DAF Raben Transport odbierze już wkrótce.

DKV Euro Service, jak twierdzi, jako pierwszy na rynku emitent kart paliwowych samodzielnie rozlicza zwroty zapłaconego za granicą podatku VAT. Partnerzy DKV wiedzą dokładnie, jaką kwotę i kiedy otrzymają. Za obsługę wszystkich formalności odpowiadają polscy specjaliści.

Paccar Parts wprowadza na rynek kartę MAX Card. Jej posiadacze mogą korzystać na zasadzie wyłączności z ofert dilerów DAF-a w zakresie części oraz akcesoriów. Poprzez sieć dilerów DAF-a Paccar Parts oferuje pełną gamę oryginalnych części Paccar i DAF.

Firma Warsaw Truck Center (WTC), autoryzowany diler DAF Trucks Polska, uhonorowana została Gazelą Biznesu 2008 małych i średnich firm, tytułem dziennika "Puls Biznesu". W ostatniej edycji Gazel udział wzięły 4.104 firmy. Autorem rankingu jest firma Coface Poland. Patronat honorowy nad przedsięwzięciem objęło Ministerstwo Gospodarki.

Duże zmiany na światowym rynku usług logistycznych. Duńska grupa DSV przejmuje właśnie belgijską grupę ABX Logistics. Pod koniec września Neelie Kroes, unijna komisarz ds. konkurencji, oficjalnie zatwierdziła transakcję. Otworzyło to drogę do jej finalizowania i rozpoczęcia integracji obu potężnych, międzynarodowych firm.

Unia Europejska nie partycypuje we wszystkich wydatkach związanych z dofinansowanymi przez nią projektami. Nie ma co liczyć np. na zwrot kosztów ubezpieczeń czy też odszkodowań, kar i grzywien spowodowanych użytkowaniem zakupionej za wspólnotową dotację maszyny. W przypadku firm budowlanych najwięcej ubiega się o dofinansowanie z wojewódzkich regionalnych programów operacyjnych, które obejmują inwestycje o wartości do 8 mln zł netto. Za taką sumę bez trudu można kupić nowoczesne maszyny budowlane, istotne jest to, że maksymalną wartość podaje się w netto.

Jeśli nie masz uprawnień do pracy jako kierowca autobusu, a chciałbyś je mieć, masz jeszcze szansę na zdobycie ich niewielkim kosztem. To ostatni dzwonek! Ci, którzy zdadzą egzamin na prawo jazdy kategorii "D" 10 września 2008 roku i po tej dacie, za pełne uprawnienia będą musieli zapłacić więcej i poświęcić więcej czasu. Całkowity koszt zdobycia zawodu kierowcy autobusu albo autokaru turystycznego dla kogoś, kto startuje z prawkiem kategorii "B", wynosi teraz około 5-6 tys zł. Składają się na niego, oprócz samego kursu na prawko i kursu dodatkowego, opłaty egzaminacyjne i za badania lekarskie. Ktoś, kto ma już "C", zapłaci o około 2 tys. złotych mniej. Czas - w zależności od stopnia wcześniejszego przygotowania: od 1,5 miesiąca dla posiadaczy prawka ciężarowego do maksymalnie 3 miesięcy dla tych, którzy zaczynają od "B". Według szacunków przewoźników nowy sposób dodatkowego kształcenia może oznaczać dodatkowy wydatek na poziomie około 14 tysięcy zł. Ale to jeszcze nie wszystkie, rzeczywiste koszty.

Od kilku tygodni na kolejnych 67 stacjach Statoilu na Litwie, Łotwie i w Estonii można płacić popularnymi u nas kartami flotowymi UTA. Są one teraz akceptowane w tych trzech nadbałtyckich państwach na ponad 250 stacjach. Z kolei w Hiszpanii do sieci tego emitenta kart weszło następnych 27 stacji.

Wincanton, wiodący europejski specjalista z zakresu tzw. łańcucha dostaw, pod koniec lutego przedłużył o następne dwa lata umowę z firmą Wella, która wysyła produkty do prawie 2,5 tys. salonów fryzjerskich w całej Polsce. Współpraca dotyczy magazynu dystrybucyjnego w Błoniu pod Warszawą. Obsługa klientów ma być sprawniejsza niż dotychczas.

Firma Schenker, międzynarodowy potentat usług logistycznych, otworzyła linię drobnicową pomiędzy Krakowem a Kijowem. Jest to reakcja na rosnące zapotrzebowanie na usługi przewozowe na tej trasie. Jak wyjaśnił Jacek Pradel, product manager w spółce Schenker, oferta jest skierowana głównie do klientów, którzy dopiero decydują się na rozszerzenie swojej działalności na rynek ukraiński i tych, którzy chcą regularnie eksportować towar w mniejszych dostawach.