Silniki
Znalezione artykuły: 79
-
Może być mocniejszy i… oszczędniejszy
2019-07-19
Coraz częściej posiadacze ciężarówek korzystają z możliwości przeprogramowania sterownika wtrysku, aby poprawić parametry pracy silnika. Potocznie tzw. chiptuning kojarzy się z podnoszeniem mocy, ale okazuje się, że wiąże się on także ze zmniejszeniem zużycia paliwa.Tagi: elektronika silniki -
Jeszcze bardziej wydajne i oszczędne
2019-03-22
Scania zmodernizowała swoje silniki. W ofercie są m.in. jednostki DC13 w czterech wariantach mocy: 370, 410, 450 i 500 KM. Wszystkie wyposażone są w układ oczyszczania spalin oparty wyłącznie na SCR i turbosprężarkę o stałej geometrii. -
D WIDE z silnikiem 11-litrowym
2016-01-29
Renault Trucks poszerza wybór silników dostępnych w gamie Distribution, wprowadzając do modelu D WIDE 11-litrową jednostkę napędową DTI 11 Euro 6. Tym samym nabywcy Renault Trucks D WIDE zyskują dwa kolejne poziomy mocy do wyboru: 380 KM/1.800 Nm i 430 KM/2.050 Nm. -
Actros mocniejszy i oszczędniejszy
2015-10-30
Mercedes-Benz zaprezentował Actrosa z najnowszej generacji silnikiem OM 471, który jest mocniejszy i oszczędniejszy od jednostki napędowej pierwszej generacji i łączy ekonomikę z ekologią. Z nowym napędem mogliśmy zapoznać się, także podczas jazdy próbnej, podczas niedawnej prezentacji w Kielcach.
-
Kamazy z silnikami od Liebherra
2015-09-11
Rosyjski koncern OAO Kamaz nawiązał bliższą współpracę z niemiecką korporacją Liebherr, znaną z produkcji szerokiej gamy sprzętu budowlanego, ale też wytwarzającą bogatą paletę silników o różnych mocach, głównie na własne potrzeby.
-
"Urywają" kolejne 5 procent z paliwa
2015-02-06
Z początkiem roku 2015 firma DAF wprowadza do swojej oferty liczne innowacje, które spowodują podniesienie wydajności transportu. Usprawnienia zastosowane w silnikach Paccar MX, w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, takimi jak przewidujący tempomat, przewidująca zmiana biegów i tryb Eco zapewniają łącznie oszczędność paliwa na poziomie 4-5%.
-
Prostsze rozwiązanie
2014-12-19
Scania niedawno poszerzyła gamę silników Euro 6 o jednostkę 13-litrową w nowej wersji mocy - 450 KM, która do oczyszczania spalin wykorzystuje tylko układ SCR. Szwedzki producent jest przekonany, że rozwiązanie to docenią wszyscy, którym zależy na jak najniższym zużyciu paliwa.
-
Każdy procent na wagę złota
2014-12-12
Jak spalać mniej? Jak jechać dłużej? Jak lepiej kontrolować? - na te pytania i nie tylko eksperci IVECO odpowiadali w trakcie jesiennego cyklu warsztatów IVECO Tech Lab, w tym roku poświęconemu całej gamie pojazdów ciężkich z silnikami Euro VI. Dziewięć spotkań, organizowanych w serwisach włoskiej marki, odbywało się pod hasłem "Oszczędzanie nigdy nie było tak łatwe".
-
Na niskich obrotach
2014-10-31
MAN zaprezentował na tegorocznych targach w Hanowerze swój najnowszy pojazd flagowy TGX D38. Inżynierowie niemieckiego producenta opracowali nowy układ napędowy z wieloma funkcjami gwarantującymi efektywną eksploatację ciężarówki. Serce układu stanowi nowy sześciocylindrowy rzędowy silnik D3876 o pojemności 15,2 litra. Nowy napęd pozwala na poszerzenie palety wersji TGX o klasy 520, 560 i 640 KM.
-
Naprawa diesla w ciężarówkach
2014-09-12
Współcześnie w pojazdach ciężarowych dominują zaawansowane systemy wtryskowe Common Rail. Ich komponenty - pompy i wtryskiwacze - są wykonane z bardzo wysoką precyzją. Dlatego ich naprawę należy zlecać wyłącznie fachowcom, najlepiej profesjonalistom z Bosch Diesel Center oraz Bosch Diesel Service.Tagi: części i serwis silniki
-
Bobcat - silniki Stage IIIB/Stage IV bez DPF
2014-07-25
Firma Bobcat w najbliższej przyszłości rozpocznie prace nad dostosowaniem swoich produktów do nowych europejskich wytycznych. Będą one spełniać normę Stage IIIB/Stage IV w zakresie emisji spalin przez maszyny o mocy powyżej 37 kW (50 KM). Zastosowanie nowych silników bez DPF, w wybranych maszynach Bobcat wiąże się z koniecznością wprowadzenia dużych zmian w konstrukcji silnika i użycia dodatkowych podzespołów, a także nowymi wymaganiami w zakresie serwisowania.
-
IVECO skuteczne w wadze ciężkiej
2014-07-25
Silniki Euro 6, montowane obecnie w samochodach IVECO Stralis Hi-Way udowadniają, że potrafią sobie radzić nawet w najtrudniejszych warunkach. Niedawno plac manewrowy DannTrans LKW w Nowym Mieście Lubawskim zapełnił się 24 nowymi ciągnikami siodłowymi. Kontrakt zakładał dostarczenie przez Iveco Poland: 12 szt.
Najpopularniejsze tagi
