Trendy rynkowe

Firma Warsaw Truck Center (WTC), autoryzowany diler DAF Trucks Polska, uhonorowana została Gazelą Biznesu 2008 małych i średnich firm, tytułem dziennika "Puls Biznesu". W ostatniej edycji Gazel udział wzięły 4.104 firmy. Autorem rankingu jest firma Coface Poland. Patronat honorowy nad przedsięwzięciem objęło Ministerstwo Gospodarki.

Pomimo znacznego pogorszenia sytuacji gospodarczej Grupa Renault wypracowała w 2008 roku zysk netto w wysokości 599 mln euro. Z powodu kryzysu Renault musiał jednak zredukować zatrudnienie i ograniczyć wydatki na działalność badawczo - rozwojową. W sumie poziom inwestycji w Renault będzie w 2009 r. co najmniej o 20% niższy niż w roku 2008. Zgodnie z planem Renault chce wprowadzić na rynek w 2009 roku m.in. nowy model dostawczego Trafica.

Po 11 miesiącach 2008 r. na rynki zagraniczne trafiły produkty motoryzacyjne o łącznej wartości 16,71 mld euro. Ostatnie miesiące roku wykazały znaczne spowolnienie eksportu - informuje Polska Izba Motoryzacji. Dynamika zaczęła się niekorzystnie zmieniać od października 2008 r., kiedy to eksport polskiego przemysłu motoryzacyjnego osiągnął poziom z października 2005 roku.

Mimo szalejącego kryzysu i zimy za oknami ceny maszyn budowlanych nie spadają. Z naszej analizy wynika, że w ostatnim czasie wręcz wzrosły. Wszystko wskazuje na to, że z powodu wzrostu kursu walut. W raporcie porównujemy ubiegłoroczne i tegoroczne ceny koparko-ładowarek, ładowarek i koparek kołowych takich producentów jak: Case, Caterpillar, JCB, Komatsu i Liebherr.

W dniu 20 lutego 2009 r. opublikowana została nowa wykładnia przepisów o podatku VAT, dokonana przez ministra finansów (www.mf.gov.pl). Na jej mocy prawo do odliczenia pełnej kwoty VAT naliczonego z tytułu m.in. nabycia lub leasingu przysługuje w odniesieniu do wszystkich pojazdów samochodowych o ładowności przekraczającej 500 kg, posiadających homologację ciężarową. Sporą gamę takich lekkich ciężarówek posiada w ofercie Mercedes. Do modeli, którym przysługuje możliwość odliczenia należą Mercedesy Vito Kombi, Vito Univan i Viano.

Początek roku nie przyniósł większych zmian na rynku samochodów ciężarowych - informuje EurotaxGlass's Polska. Nadal panuje zapaść i firmy transportowe nie są zainteresowane zakupem sprzętu, a podaż nowych i używanych pojazdów znacznie przewyższa popyt. Dość dużym zainteresowaniem cieszą się jednak ciągniki siodłowe spełniające normy Euro 4 i Euro 5. Zdecydowanie gorzej jest na rynku pojazdów budowlanych. Podobnie trudna sytuacja panuje na rynku naczep specjalnych i cystern. Mocno spadła sprzedaż naczep niskopodwoziowych. Bardzo słabo sprzedają się silosy (cementowozy) i cysterny do przewozu mas bitumicznych, związane z branżą budowlaną, oraz cysterny gazowe - w wyniku nasycenia się rynku LPG. W 2008 roku zaskakująco dobrze sprzedawały się cysterny paliwowe. Wysokie ceny paliw oraz rozwój rynku transportowego wpłynęły na dobrą koniunkturę w branży i znacznie podniosły zyski firm paliwowych.

Z sondażu przeprowadzonego przez badawczą firmę MotoFocus.pl wynika, że sytuacja kryzysowa na rynkach światowych dotknie w najbliższym czasie także osoby związane ze sprzedażą i usługami części motoryzacyjnych w Polsce. Co trzeci respondent (33,2%) stwierdził, że będzie zmuszony do szukania oszczędności, by przetrwać kryzys.

W 2008 r. firma Paccar (właściciel m.in. marki DAF) uzyskała czwarty najwyższy roczny dochód netto w swojej 103-letniej historii. Niemniej, jak stwierdził Mark C. Pigott, prezes firmy, silna recesja wywiera wpływ na jej działalność w Ameryce Północnej i Europie. Mimo tego Paccar redukuje koszty. Warto zaznaczyć, że firma DAF uzyskała 14,2 proc. udziału w tym segmencie rynku, a jej średniookresowy cel to 20 proc. Firma osiągnęła rekordowy poziom sprzedaży i produkcji w 2008 r., dostarczając ponad 64 tys. pojazdów. Rynek roku 2009 może obejmować 200-240 tys. pojazdów.

Pod koniec stycznia firma DAF Trucks N.V. uzyskała oficjalne zaświadczenie wydane przez firmę Lloyd's Register Netherlands, potwierdzające, że ilość odpadów oddawanych przez tę firmę na składowiska została ograniczona do zera. Wszystkie odpady poddawane są procesowi recyklingu, a następnie wykorzystywane jako surowce, materiały budowlane lub źródło energii w procesie spalania. W czerwcu 1998 r. firma DAF jako jeden z pierwszych producentów samochodów ciężarowych na świecie uzyskała certyfikat potwierdzający zgodność systemu ekozarządzania z normą ISO 14001.

W zeszłym roku padł w Polsce rekord sprzedaży nowych samojezdnych żurawi - kupiliśmy ich ponad 100 sztuk. Sprzedawały się zarówno małe maszyny o udźwigu 16 ton, jak i gigantyczne, potrafiące udźwignąć 750 t. Pierwsze miejsce pod względem sprzedaży mobilnych żurawi w zeszłym roku zajął importer niemieckich dźwigów, firma Liebherr Polska z Mikołowa. Drugie miejsce przypadło łowickiemu Hortpakowi, który oferuje chińskie żurawie marki XCMG. Chińskie maszyny są popularne w Polsce z uwagi na swoje duże możliwości oraz umiarkowaną cenę - za model QY25 trzeba zapłacić około 550 tys. zł netto, konkurencyjne niemieckie dźwigi są o około połowę droższe.

Ubiegły rok nie był najlepszy dla firm handlujących używanymi betonomieszarkami i pompami do betonu. Nie dość, że sprzedawały się słabo, to ich ceny sukcesywnie malały. Porównujemy ceny ofertowe sprzedaży używanych pojazdów do przewozu betonu. Ile trzeba zapłacić za betoniarki MB SK, MAN-a F90, Iveco Euro Trakker, MAN-a F2000, a ile za Actrosa?

Daimler AG obejmuje 10-procentowy pakiet udziałów w kapitale akcyjnym spółki Kamaz, odkupując je od Troika Dialog za 250 mln dolarów. Niemiecka firma, Kamaz, agencja państwowa Russian Technologies oraz Troika Dialog podpisały 12 grudnia w Moskwie umowę regulującą wyłączne partnerstwo strategiczne i wyznaczającą główne zasady i metody współpracy w spółce Kamaz.