Trendy rynkowe

Kompletne doradztwo oraz szansa na poznanie samochodów ciężarowych marki MAN umożliwia Forum MAN, które powstało w Monachium. Znajduje się tu między innymi Centrum Obsługi Klienta, gdzie można odebrać wymarzoną ciężarówkę, ale to nie wszystko...

Firma Hankook Tire wycofuje z rynku ponad 300 opon Radial RA08, przeznaczonych do lekkich samochodów ciężarowych. Wymianie podlegają opony stosowane w pojazdach używanych w rozmiarach 185/75R16C, 205/75R16C i 215/75R16C. Chodzi o opony wyprodukowane w okresie od kwietnia 2008 do czerwca 2009 r. w zakładzie Hankook Tire na Węgrzech. Nie ma natomiast konieczności wymiany opon montowanych fabrycznie chociażby w Fordach Transitach.

Według NBP są symptomy ożywienia w gospodarce. Poprawa następuje w obszarze ocen popytu, zatrudnienia i płac, i to zarówno w grupie eksporterów, jak i firm oferujących swoje produkty na rynku krajowym. Pogorszyła się natomiast zdolność do spłaty zobowiązań, przestały rosnąć marże ze sprzedaży zagranicznej.

Rośnie liczba postanowień sądowych o upadłości firm. W pierwszym półroczu bankructwo dotknęło około 300 polskich przedsiębiorstw. W porównaniu do analogicznego okresu sprzed roku nastąpił ponad 50-proc. wzrost. Przybywa w gronie bankrutów firm transportowych. W I półroczu 2008 było ich 5, w tym półroczu już 27. Jeśli koniunktura się nie poprawi - upadłość mogą ogłosić kolejni przewoźnicy.

Pierwsza połowa bieżącego roku stała pod znakiem powolnej stabilizacji cen używanych samochodów ciężarowych. Jednak okres ten już się skończył, a rynek ponownie negatywnie zareagował na szczególnie słaby popyt. Wartości ciągników siodłowych Euro 2 i Euro 3 w ostatnich miesiącach gwałtownie spadły. Tak oceniają rynek specjaliści z Eurotax- Glass's Polska, firmy monitorującej rynek motoryzacyjny. W perspektywie kilku najbliższych miesięcy nie należy spodziewać się większych zmian. Natomiast z punktu widzenia cen używanych pojazdów ciągniki siodłowe Euro 3 i starsze nadal będą tanieć (wciąż ich przybywa na rynku), a Euro 5 pozostanie na stałym, wysokim poziomie.

Pod hasłem "Ewolucja nigdy się nie kończy" DAF wprowadza na rynek modele Edition 2009 dystrybucyjnej ciężarówki LF. Unowocześnione wnętrze (m.in. nowe siedzenia) zapewnia większą wygodę kierowcy, zaś wyższą efektywność uzyskano dzięki modernizacji układu napędowego. Nowością są silniki Paccar - czterocylindrowy 4.5 o mocy 210 KM i sześciocylindrowy 6.7 o mocy 300 KM.

Nie tylko te firmy, które kupiły auto z kratką, mogą pomniejszyć swój podatek o cały VAT, także te, które korzystają z takiego auta w leasingu. Tak wynika z orzeczeń wydanych już po wyroku Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, m.in. przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie z 12 marca oraz WSA w Lublinie.

Łańcuchy ochronne na koła dużych ładowarek pracujących w kopalniach odkrywkowych w Polsce dobrze się przyjęły, trochę dlatego, że ciężko było o opony do nich i trzeba było oszczędzać posiadane gumy. Teraz, gdy dostępność opon do maszyn poprawiła się, a nowych ładowarek kupuje się mniej niż przed rokiem, łańcuchy nie są już tak popularne. Według fachowców w niektórych wypadkach łańcuch ochronny na oponie ładowarki może wydłużyć jej żywotność nawet niemal trzykrotnie, z pięciu tysięcy motogodzin do 14 tys. Firmy pracujące na wysokiej jakości firmowych oponach, których ceny do największych maszyn mogą oscylować w okolicach 100 tys. zł za komplet, zdają sobie sprawę z tego, że warto zainwestować w łańcuchy. Z drugiej strony koszt dużych markowych łańcuchów jest zbliżony do ceny kompletu opon.

Czy przewoźnik może liczyć na obniżenie składki za ubezpieczenie OC z tytułu czasowego wycofania pojazdu z ruchu? Informowaliśmy już, że np. Warta zwraca część pieniędzy w takich sytuacjach, ale inni ubezpieczyciele niekoniecznie, co pokazuje przypadek naszego czytelnika. Na zwrot nie możemy liczyć m.in. w PZU oraz w firmie Uniqa.

Wiele wskazuje na to, że pomimo kryzysowej psychozy ten rok będzie całkiem dobry dla firm oferujących nowe opony do maszyn budowlanych. W sprzedaży pojawi się także kilka nowości. Jedną z nich jest opona Dunlopa o oznaczeniu PG75 RCL, przeznaczona do ładowarek pracujących w firmach recyklingowych. Dunlop PG75 RCL dostępny jest w rozmiarze 405/70R20, używanym w większości maszyn Komatsu, Volvo, Liebherr i innych kompaktowych ładowarkach kołowych, często stosowanych w ośrodkach recyklingu złomu, szkła, drewna i odpadów komunalnych. Nowością jest też opona Bridgestone VJT, przeznaczona do ładowarek o wadze od 10 do 30 ton i wozideł przegubowych o masie od 20 do 45 ton. Kolejną z nowości jest radialna opona Goodyear IT620T, przeznaczona do ładowaczy teleskopowych z mocniejszymi silnikami i o większym udźwigu. Na razie jedynym dostępnym rozmiarem nowej gamy jest 460/70R24.

Grupa DSV, globalny dostawca usług transportowych i logistycznych, zamknęła 2008 rok rekordowymi wynikami. Kryzys nie ominął branży TSL, ale firma ze spokojem patrzy w przyszłość. DSV osiągnął w 2008 r. najwyższy przychód w swej historii - prawie 37,5 mld koron duńskich. To wzrost o 7,3% w stosunku do 2007 r.

Paccar Parts wprowadza na rynek kartę MAX Card. Jej posiadacze mogą korzystać na zasadzie wyłączności z ofert dilerów DAF-a w zakresie części oraz akcesoriów. Poprzez sieć dilerów DAF-a Paccar Parts oferuje pełną gamę oryginalnych części Paccar i DAF.